Optimasi Algoritme FFT Split Radix

Abstract

Dalam merancang konstruksi pesawat terbang, analisis kelelahan material merupakan hal yang penting dilakukan. Kelelahan suatu material yang utama terjadi karena pengaruh variasi beban yang dialami. Salah satu metode untuk mengetahui tingkat kerusakan yang diakibatkan oleh kelelahan material paduan aluminium adalah dengan uji kelelahan siklus rendah (low cycle fatigue test) sesuai standar ASTM E 8 (E8-82) dan E 606 (E606-80). Paduan aluminium Al 7475-761 memiliki kekuatan lelah yang lebih tinggi, baik kekuatan statik maupun kekuatan dinamik yang digambarkan melalui kurva regangan-umur lelah. Cacat retak pada satu sisi (single edge crack) dan diperkuat dengan material komposit CFRP dilakukan dengan 2 pendekatan, yaitu pendekatan eksperimen dan pendekatan teoritik. Secara teoritik dan eksperimen terhadap retak yang dihasilkan cenderung merambat dengan kecepatan relatif konstan. Model analitik dapat memprediksikan hasil secara teoritik terhadap perambatan retak lelah sangat mendekati hasil eksperimen.